充電器的充電電壓怎樣設(shè)置才科學(xué)?
下面就來聽聽德立華電子工程師對(duì)于充電器的詳細(xì)介紹:
1、充電器的空載電壓——對(duì)于三階段充電器來說這個(gè)電壓就是浮充電壓,通常單個(gè)電池為13.5v-13.8v,那么對(duì)于36v的就是:40.5v - 41.4v,對(duì)于48v的則為:54v - 55.2v。因此考慮到你萬用表的誤差,53.6v和55.6v似乎都屬正常,畢竟已進(jìn)入浮充階段并已轉(zhuǎn)燈,故對(duì)其值要求也就不是很苛刻了。
2、充電器的充電終止電壓——這個(gè)電壓就是所謂的轉(zhuǎn)燈電壓,通常單個(gè)電池為14.4v-15.0v(一般蓄電池上有標(biāo)示的,也可根據(jù)手冊(cè)查出),那么對(duì)于36v的就是:43.2v - 45.0v,對(duì)于48v的則為:57.6v - 60.0v。
3、實(shí)際充電器的充電終止電壓——對(duì)于密封蓄電池來說,其值應(yīng)該為2.4v每格為最佳,因此對(duì)應(yīng)36v的為43.2v,對(duì)應(yīng)48v的為57.6v。但實(shí)際上之所以要適當(dāng)提高這個(gè)值,是出于對(duì)充電時(shí)間和“充滿”來考慮的,也就是36v的為44.4-44.8v ,48v的為59.2v-59.7v,但這樣容易造成失水,縮短電池壽命,有利有弊。要弄清楚它并非易事,這里只要知道這個(gè)電壓值是怎樣確定的就可以了。”
以48V電池組為例,如果夏天的環(huán)境溫度達(dá)到了60°,充電器的轉(zhuǎn)燈電壓還是設(shè)置在60V,那么電池就過充的很厲害了,失水嚴(yán)重,這時(shí)的表象是用這種充電器充電,感覺“充的滿,跑的遠(yuǎn)”,多充幾次,電池就鼓肚子了?,F(xiàn)在市場(chǎng)上很多充電器被稱為“電池殺手”,就是這種充電器不注意電池的動(dòng)態(tài)特性,設(shè)置固定的充電參數(shù),夏天電池有勁,跑得遠(yuǎn),老百姓喜歡,就是電池壽命短,易鼓肚子。
冬天的環(huán)境溫度到了0°,如果還是按照60V轉(zhuǎn)燈,那電池就沒有充飽,整個(gè)冬天,電池都處于欠充狀態(tài),電池自然會(huì)硫化,這時(shí)感覺電池沒有力,跑不遠(yuǎn)。
因此,好的充電器有溫度補(bǔ)償功能,夏天不會(huì)過充,冬天不會(huì)欠充,會(huì)智能的隨著溫度的變化調(diào)節(jié)充電參數(shù)。
深圳德立華電子科技是一家專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售移動(dòng)電源板,車載充電器,TYPE-C車充,USB車充,多口充電器,手機(jī)充電器,快充,TYPE-C轉(zhuǎn)HDMI,TYPE-C,德立華熱線電話0755-27567265。